El director de Planificación y Explotación, Mikel Uribetxeberria, ha estado hoy en Zizurkil para explicar sobre el terreno las medidas previstas para dar respuesta a los problemas de tráfico que el municipio viene padeciendo desde hace años.

La visita es continuación de la reunión celebrada la semana pasada en la Diputación Foral de Gipuzkoa. En dicho encuentro, la alcaldesa de Zizurkil, Maite Amenabar, y la alcaldesa de Asteasu, Larraitz Alkorta, se reunieron con el diputado de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial, Felix Urkola, y con el propio Uribetxeberria para recibir respuesta a la solicitud presentada por el Ayuntamiento de Zizurkil en febrero de 2025 en relación con la carretera que une Zizurkil y Asteasu.

Tras varias legislaturas reclamando actuaciones en este ámbito, la Diputación ha puesto ahora sobre la mesa medidas concretas que dan respuesta a demandas históricas del municipio.

Rotonda en el cruce de Olentzo

Aunque el Ayuntamiento sigue considerando la variante como la solución estructural al problema del tráfico, una de las actuaciones incluidas en la propuesta es la construcción de una rotonda en el cruce de Olentzo, con el objetivo de mejorar la seguridad de vehículos y peatones ante el elevado volumen de tráfico.

Felix Urkola y Mikel Uribetxeberria han confirmado que la Diputación asumirá el proyecto al 100 %, aunque inicialmente pudiera haber sido competencia municipal. El proyecto ya está redactado y cuenta con dotación presupuestaria para su ejecución.

La rotonda tendrá un diámetro de 32 metros, similar a la de Zalduondo. Permitirá reducir la velocidad de los vehículos y reforzar la seguridad peatonal. Además, se habilitará un paso seguro hacia el bidegorri Zizurkil–Asteasu y se adecuarán dos paradas de autobús en el entorno de la rotonda.

La alcaldesa Maite Amenabar ha señalado que “tras años de reivindicaciones, estos pasos suponen un avance significativo. La rotonda es una actuación importante para mejorar la seguridad en el núcleo urbano y dar respuesta a un problema que afecta directamente al día a día de la ciudadanía”.

Actuaciones en Ernio y Bulandegi

En la solicitud presentada en febrero de 2025, el Ayuntamiento también planteó la necesidad de intervenir en los viales de Ernio y Bulandegi para reforzar la seguridad peatonal. Tras la visita técnica realizada al municipio, se ha acordado que la Diputación adopte las siguientes medidas:

• Reducción de la velocidad de 50 km/h a 30 km/h. El Ayuntamiento ya ha instalado radares pedagógicos para fomentar la concienciación, pero la efectividad será mayor cuando la limitación sea oficial.
• Adecuación de la señalización vertical.
• Pintado en rojo de las isletas para mejorar su visibilidad.

El Ayuntamiento solicitó asimismo la elevación de todos los pasos de peatones, aunque la Diputación no considera viable esta medida. En su lugar, se estudiarán otras actuaciones complementarias que prioricen al peatón.

Además, se ha acordado que el alumbrado de la carretera pase a ser competencia municipal, dado que influye directamente tanto en la calzada como en las aceras y en la seguridad peatonal.

Situación de la variante

El Ayuntamiento mantiene que la variante es clave para ofrecer una solución definitiva al problema del tráfico en Zizurkil. La Diputación ha señalado que el primer proyecto planteado no resultaba viable económicamente y que la segunda alternativa propuesta no es adecuada desde el punto de vista municipal, ya que condiciona el desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana.

Actualmente, la Diputación estudia una nueva alternativa, si bien ha indicado que existen otros proyectos prioritarios en el territorio. En cualquier caso, ha reiterado su compromiso de seguir trabajando para encontrar una solución.

El Ayuntamiento de Zizurkil continuará realizando seguimiento de los compromisos adquiridos y trabajando para lograr una solución integral y duradera a los problemas de tráfico del municipio.